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電梯的合理控制與配置有利于提高效率又人性化

發布者:admin  發布時間:2015-08-29  點擊:240
1、 控制:目前的住宅電梯除底層或頂層,各中間層均設置上、下二只外呼按鈕,而在實際使用中,中間層站的上按鈕幾乎不被正確使用(即只有在乘客需向上方向時,按此按鈕作順向停靠之用),實際使用中幾乎不需要,但由于此按鈕的存在,一般的乘客都認為按了二個按鈕電梯會快一點到來,有的兒童會好奇將二個按鈕同時點亮,試想,如果中間層的乘客都這么操作,電梯就會按每一只點亮的按鈕逐一停靠,電梯多做一次的停靠,所需關門、啟動、停靠、開門,這些無用功會大大降低電梯的使用效率,延長乘客的候梯時間,在浪費時間、電能的同時,還增加了設備零件的磨損。解決的辦法:在中間層的外呼板上只需安裝一只外呼按鈕,把另外一只按鈕去掉。這樣,既節約制造成本,又提高電梯的使用效率。
2、 配置:有很多高層住宅二臺電梯并聯控制,開發商為了降低費用或其他原因,將二臺電梯的其中一臺由-1層至最高層(為A梯),而另一臺是由1層至最高層(為B梯,一般-1層均為停車庫)。在實際使用中會發生如下情況:(1)當有人從-1層去某一層站,這時有B梯停靠1層,但由于B梯到不了-1層,而另一臺A梯則停靠在頂層或其他層,這時只能由A梯從最高層或其他層下到-1層將乘客接走。(2)如有乘客在某一層要到-1層,當電梯到來的是B梯,這時乘客有二種選擇,一種是進入電梯到達1層,再等B梯離開1層后來按一下外呼按鈕,等A梯下來從1層乘到-1層,或是走樓梯從1層走到-1層,另一種是不進B梯,等B梯離開本站后再按外呼按鈕,等A梯到達后,再乘A梯到達-1層(二臺電梯并聯控制后,當有一臺電梯停靠本站沒有離開前,另一臺電梯是不會響應廳外招呼,只有當一臺離開后,另一臺才能響應)。以上二種情況在幾十年的使用過程中會有無數次的出現,既降低了運行效離,又浪費了電能,增加了設備的零件磨損。解決辦法:應將二臺并聯控制的電梯配置成同時到達-1層,增加一層電梯費用可帶來更多的便利。


    
 
 
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